虑这个问题。

     荣格不知道自己效力的集团到底涉足多少制造业链条，更搞不清集团到底有多大野心。

    他只知道集团管理层设立了产业研究院，专门琢磨全产业链配套的问题。

     这是个有相当难度的研究课题。

    就连荣格自己也经常接到研究院的问询，要在工业布局上提供意见。

     汽车产业链和半导体产业链一样，都特别的长。

    必须好好谋划一番才能尽可能的降低成本，提高效率。

     唉......荣格想用‘可怕’‘不可思议’‘难以估量’等词汇来形容集团这份开拓进取的精神。

    可话到嘴边，他又说不出来。

    因为有一股庞然的压力笼罩在他心头。

     荣格培养的团队仅仅用一*时间，就跟其他特聘专家的团队相互配合，搞定了一款液力液压变速箱。

     这个速度太快了。

     而根据工作进度表，已经独立工作的技术团队将继续研发更大功率，更高可靠性，更强性能的下一代变速箱。

     按集团在《周刊》上的描述，这叫做‘补课’，把国外在七十*代甚至二战时期就掌握的技术抓在手心。

     荣格每每跟本土的研究员聊天，对方总是非常惭愧的说自己还是发展**家，一切都很落后。

    国外的什么什么太先进了，国内的技术进步还需要尽快追赶。

     真见鬼了！ 从来**如此之快的追赶。

     老牌工业国能在七十*代造出一千五百马力的大功率高档液压液力变速箱，是因为之前有两三百*的积累。

     现在被‘圣光’轻轻松松就追到一百马力的级别，这已经让荣格如坐针毡。

    照这样的进度，用不了二十*，西方的技术优势就将荡然无存。

     用机器生产机器，只要路径正确，迭代速度会非常快的。

     荣格近段时间处于一种焦虑期，连找hk**来‘空降’都没了兴致。

    他每日里总下意识留意手下技术人员的言语和精神面貌，希望能找出几个不那么勤快的来。

     但...... 午饭在食堂，荣格就听到厂里的职工在私下咒骂。

    他竖起耳朵听，骂的是土鸡。

     “这哈士奇为什么非要跟我们为难？还宣布要制裁我们。

    它也不看看自己啥实力，有美国人十分之一的能耐吗？竟然