器净化后流入储水箱，而在后面货箱和前面居住区中间是监控室，微型服务器组就安装在这个位置，并且内部还有一个无人机操作台和三块显示屏，分别对应着三台无人机， 最后面是货箱，打开一道门之后就进入了货箱，顶部是一个可以滑动的电动葫芦，能够吊起不超过一吨的物体，而且货箱后面的门也是设计了只能从里面打开， 最后，陆晨来到了驾驶室，发现驾驶室不再是像之前布局，通过一道门将驾驶室和居住区隔开，陆晨关上门之后发现隔音效果很好，随后，陆晨来到了驾驶位，往前看去，上面的按键也有了很大的变化，除了一些常规的按钮之外，还多了通讯按钮，释放无人机按钮等，而且驾驶室的空间很大，只有两个位子，主驾驶和副驾驶，没有寻常卡车的那种后座， 随后，陆晨发现前面的操作界面有一块显示屏，上面显示了一个手掌一样的形状，陆晨将手放上去之后，显示验证通过，随后陆晨看到画面中出现一个车辆状态的3d显示图，之前后面的车轮显示处于锁定状态，在陆晨验证通过之后，后面12个车轮直接由红色锁定状态变成了绿色解锁状态。

     陆晨把房车开出车库，发现这个一人高的车胎在满是积雪的路面上行驶的异常顺畅，车头自带的形状可以将一部分积雪扫到两边，大大降低了陷在雪里的隐患，随后陆晨开着车开始浪了起来，在庇护所周围不停的开着，等一个小时之后，陆晨开车回到了庇护所，把车倒进车库，陆晨开始总结了起来，总体来说车的性能已经达到了自己的要求，而且在如今的这种路面，最高可以开到100公里每小时，不是不能更快，而是地面湿滑，开太快容易刹不住车，而且车的操作感觉很好，随后，陆晨准备试试房车里面的大床舒适度怎么样，决定晚上就在房车里面睡了，反正不用熄火，不怕冻着。

     —— 第二天，陆晨起床之后，准备把无人机的通讯系统升级一下，之前的通讯系统