常浩南缓缓靠向椅背，长长地呼出一口气—— 跟上一世一样，货币统一的红利被少数国家攫取，而代价却由全体，尤其是弱势成员国承担。

     到底还是被这个结构性问题要了命。

     但现在不是纠结这个的时候，他很快转向另一个问题： “游司长，既然你们在两个月前就已经预判到欧盟财政的脆弱性和结构性风险，那么为何没有提前制定更详尽的预案，来应对可能出现的……类似今天这种局面？” 常浩南并非对方的直接上级，但总归在会议室里面的五个人里地位最高，因此问出这样的问题并无不妥。

     当然，他也没有使用质询的语气。

     但游旭的反应却有些微妙。

     他和旁边的袁建生对视一眼，然后才支支吾吾地回答道：“实际上……我们确实在持续跟踪欧盟方面的情况。

    ” 后者此时接上话来： “近几年来，意识到麻烦的欧盟其实也在自救，比如逐渐把税收重点从经营税转移到财产税上，以改善财政收入情况，但常院士您知道，这个过程不可能一蹴而就，否则富人就全都跑了，所以只能一步一步推进……本来按照年初的趋势，哪怕是财政最脆弱的希腊和葡萄牙，大概也能坚持到2013-2014年……” 大屏幕上的PPT继续下翻，最终出现了几组常浩南异常眼熟的曲线图—— 资本市场的数据流。

     上周的。

     一瞬间，常浩南想到了一个令人尴尬的可能。

     “但计划赶不上变化。

    ”袁建生此时也露出苦笑，“最近一段时间，全球资本市场出现了一轮对新能源产业链的狂热追逐，局面几乎完全失去理性，规模、速度和影响力更是远超预期。

    ” 他指向屏幕上几条异常陡峭上扬的K线图： “海量的热钱在极短时间内从全球各个角落，包括欧洲，疯狂涌入美国、华夏、日本和韩国的相关产业股票，但因为产业分布问题，得到好处的欧洲公司寥寥无几，几乎只有巴斯夫出现了重大利好。

    ” “反而德国、法国和意大利的传统汽车工业遭受负面影响，市场担忧它们在即将到来的电动化浪潮中被彻底颠覆……这种恐慌情绪