在hmms已经彻底离开视线之后，弗宁中校总算长舒了一口气。

     他驾驶的83-0042号是从全美军f15c机队里面挑出来的“精品老机”。

     但再怎么精品都已经是80年代生产的东西了，可经不起太多折腾。

     万一在测试过程中出现发散振动或者发动机停车，可没把握能囫囵个回到基地。

     如今发射已经成功，后面的事情，就跟飞行员没任何关系了。

     想到这里，弗宁中校甚至在驾驶舱里哼起了小曲。

     然而与此同时，测试中心的塔台里面，则完全是另外一种氛围。

     巨大的雷达屏幕中央，一个明亮的光点正以惊心动魄的速度向东移动，高度曲线持续陡峭上扬，最终稳定在115000英尺（约35000米）附近，并开始全力加速。

     埃尔蒂·普拉巴卡尔和陶德·伍德鲁夫表面平静，但紧盯着屏幕的眼睛几乎一眨不眨。

     而他们身后的vip席位上，受邀而来的几位议员、军方高层和少数“可靠”的媒体代表，脸上则带着不同程度的兴奋与期待。

     当然，让一众外行去换算马赫数并不现实，因此普拉巴卡尔特地在屏幕右下角设置了一个代表hmms飞行马赫数的数值框。

     而且被刻意放大。

     哪怕坐在最后一排，都能清晰看到。

     而现在，这个数字正在不断向上跳动。

     4.30……4.54…… …… 4.88……4.92…… 双锥体并没有像乘波体那样的阻力魔法，因此越是往后，速度的提升就越是困难。

     时间仿佛被拉长了，每一秒都像一个世纪。

     突然，数字猛地跳到了5.02。

     “过去了！”不知是谁低声惊呼出来。

     但话音未落，又回到了5.0。

     惊呼的声音戛然而止。

     好在波动只是持续了一瞬间，速度随后又继续开始攀升。

     “哗——！” vip席上瞬间终于爆发出一阵阵掌声和赞叹。

     议员们互相点头，露出满意的笑容，记者们则迅速记录下这一“历史性时刻”。

     普拉巴卡尔和伍德鲁夫几乎是同时，极其轻微地吐出一口浊气。

     他们转过身，面向掌声，脸上也适时堆起笑容，跟着礼节性地拍了几下巴掌。

     但两人的眼神深处，只有如释重负的疲惫，并无太多真正的欣喜。

     最终，hmms的马赫数停留在6.0，并稳定了大约十几秒时间。

     随后，主火箭发动机结束工作。

     尽管飞行高度略有降低，但重力势能并不足以抵消空气阻力，因此速度也开始下降。

     一直到进入最后的俯冲段时，才会有另外几个辅助发动机重新点火，提供最后