载荷量，燃料就消耗的越快，携带的燃料就越多，燃料越多整箭就越重... 只要重复几次，整箭的质量就会呈指数爆炸状让人目眩神迷！ 本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！ 因此解决办法就是改善使用的燃料，改进发动机，研究新的箭体材料，但无论哪一种，都脱离不了给火箭减重这个中心圈。

     箭体材料的减重，是当下商业火箭最热门研究之一。

     同样是在大气层中使用，你火箭上能用，再研究下是不是飞机上也有了一丝幻想？ 哪怕军机用不上，那民航呢？ 而且在这个知识技术产权逐渐横行的年代，这项技术哪怕自己抓在手里也会有行家来找你，乖乖把钱送你手上，你不收还不行的那种！ 对于蓝箭来说，朱雀一系列固体火箭始终与国际国内提倡的绿色环保相违背，而朱雀二系列开始的液体火箭就慢慢出现了质的转变。

     直到朱雀三系列，朱雀三还未开始，便遇到了难题，箭体材料的选择！ 以前的火箭多数是以合金加复材形式组合使用，而白头鹰则曾尝试过全碳纤，结果可想而知，只肯用第一次，第二次就无人问津了，因为太特么贵了！ 朱雀三有五个项目组在同时做，就单单确定箭体材料，都有至少三个团队和一众外援在一起搞。

     但出来的结果始终没能如意！ 但今天，一个份加密文件把问题解决了！ 无论它来自哪里，但从今天开始，它也属于朱雀三火箭项目组了。

     汪教授之所以会直接关掉投影机，是因为这个复材的各项数据和他曾在Science官网上看到过的一种新型复材有些相似。

     只是后来Science在那篇研究报告发表了几分钟之后又撤了下来。

     起初，汪教授只是对它的延展性、可塑性、耐高温等综合性能有很深刻的印象！ 因为那串数据实在太扎眼睛了，如果不是发表在Science上，他还以为是哪个四流期刊上的民科。

     Science搞的联合审稿不认真？ 这简直就是在说17世纪海上马车夫在现代没有光刻机生产商一般滑稽。

     只是其中有没有内情，这很难说，毕竟，灯塔可是有前科的。

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