解决了机翼颤振问题后，林骁的飞机制造计划看似步入正轨，但新的挑战却又接踵而至——飞机芯片。

    芯片作为飞机的“大脑”，掌控着飞行控制、导航、通信等一系列关键系统，其重要性不言而喻。

    林骁深知，要制造出性能先进的飞机，必须找到一款合适的客机芯片，或者掌握自主研发芯片的技术。

     林骁开始在市场上探寻合适的客机芯片。

    他穿梭于各大电子元件市场，那些熙熙攘攘的市场里，摆满了各种各样的芯片，但大多都是用于常规电子设备，适合客机的芯片几乎不见踪影。

    林骁一家店一家店地询问，商家们看着这个年轻学生模样的人打听客机芯片，纷纷摇头，要么表示从未听说过，要么直言这是航空领域的专业芯片，普通市场根本不会有。

     在实体市场一无所获后，林骁将目光投向了网络。

    他在各大电子元件交易平台上发布求购信息，详细描述了对客机芯片的性能要求，但得到的回应要么是一些虚假广告，要么是根本不符合要求的芯片推荐。

    林骁感到一阵挫败，合适的客机芯片仿佛是隐藏在迷雾中的宝藏，难以寻觅。

     与此同时，林骁也清楚，单纯依赖购买芯片存在诸多风险，如供应不稳定、技术限制等。

    如果能自主研发芯片，不仅能更好地契合自己飞机的设计需求，还能掌握核心技术。

    但自主研发芯片谈何容易，这涉及到集成电路设计、半导体制造等一系列高端且复杂的技术领域，林骁对这些领域的了解仅仅停留在理论层面。

     为了深入学习芯片研发技术，林骁报名参加了学校举办的集成电路设计短期培训班。

    培训班里，老师深入浅出地讲解着芯片设计的原理和流程，但对于林骁来说，这些知识犹如一座陡峭的山峰，攀登起来异常艰难。

    课程中的专业术语、复杂的电路设计图，让他时常感到头晕目眩。

    但林骁没