走出第七船坞时，天边已泛起鱼肚白，晨雾像薄纱一样笼罩着学院的后巷，将远处的星舰轮廓晕染成模糊的剪影。

    我攥着口袋里的数据记录仪，掌心还残留着与“船长认证接口”接触时的清凉感，手腕处那道淡得几乎看不见的“船长徽章”印记，像一枚隐形的勋章，时刻提醒着我昨晚发生的一切——我真的成为了“老兵”号的临时船长。

     回到宿舍后，我第一时间反锁房门，瘫坐在椅子上，连背包都没来得及卸下。

    视网膜上的系统光幕还停留在绑定完成的界面，我深吸一口气，在心里默念：“系统，调出‘老兵’号的详细状态报告。

    ” 话音刚落，光幕瞬间刷新，原本简洁的界面被一份密密麻麻的“体检报告”占据，淡蓝色的数据流像瀑布一样滚动，冰冷的机械音也随之响起，带着一种类似“医生宣读诊断书”的严肃感： “‘老兵’号（开拓者级首舰）详细状态报告，生成时间：星际历367年，第18周，晨6:00，报告等级：绝密，仅对临时船长雷诺开放。

    ” 【一、核心结构】 ?船体框架：材质为泰坦合金复合结构，主体框架完整性82%（左侧舷侧框架存在3处轻度变形，舰尾框架因撞击导致1处裂缝，无结构性断裂风险） ?外层装甲：厚度15-20mm，平均破损率48%（舰首探测舱装甲完好度70%，引擎舱装甲破损率92%，暴露内部线路） ?舱室划分：共12个主要舱室（驾驶舱、探测舱、引擎舱、能源舱、船员舱×4、储物舱×2、武器舱、维修舱），舱室完整性31%（仅驾驶舱、探测舱、维修舱保持基础密闭性，其余舱室存在不同程度漏风或积水） 看到“核心结构”的数据，我心里稍稍松了口气——泰坦合金果然名不虚传，经历了二十年的废弃和一场大火，主体框架居然还能保持82%的完整性，这已经是远超预期的“奇迹”了。

    可当目光移到“外层装甲”和“舱室划分”时，刚放下的心又悬了起来——近一半的装甲破损，超过三分之二的舱室无法使用，这哪是“星舰”，简直就是一艘四处漏风的“钢铁破船”。

     【二、能源系统】 ?主能源核心：型号为“聚变核心-F300”，状态：离线（核心反应室因高温灼烧导致内壁开裂，能量传导线路98%断裂，无法启动） ?应急能源舱：容量1000kWh，当前储备1.6%（约16kWh，仅能维持应急智能系统、驾驶舱基础照明及探测舱数据读取，持续供电时间预计72小时） ?辅助能源接口：共6个，状态：5个失效（接口锈蚀堵塞），1个可用（位于维修舱，支持外部能源接入，最大功率50kWh） “能源系统离线”几个字像重锤一样砸在我心上。

    主能源核心是星舰的“心脏”，它无法启动，“老兵”号就永远只能是一艘停在船坞里的废铁；应急能源仅够维持72小时，意味着我必须在三天内找到外部能源接入的办法，否则连“老兵”号的应急智能系统都会陷入休眠；而6个辅助能源接口只剩1个可用，更是给能源补充增加了巨大的难度。

     “这哪是‘体检报告’，简直就是‘病危通知书’啊。

    ”我忍不住苦笑，手指划过光幕上那些刺眼的“离线”“失效”字样，心里第一次涌起一丝绝望——修复这样一艘“能源心脏停跳”的星舰，难度恐怕比登天还难。

     【三、核心系统】 1.导航系统： ?主导航：型号“星图导航-N800”，状态：失效（导航芯片因受潮短路，星图数据库损坏90%，仅残留部分联邦星域基础星图） ?手动导航：机械结构完好度57%（陀螺仪可正常运转，航向指示器存在偏差，需校准） ?定位系统：完全失效（定位天线断裂，无法接收星际定位信号） 1.生命维持系统： ?氧气循环：状态：失效（氧气发生器滤芯堵塞，循环管道破裂，无法产生或输送氧气） ?温度调节：状态：失效（加热模块烧毁，制冷系统泄漏，舱内温度随外界环境波动） ?水循环：状态：部分可用（储水罐完好度60%，存在轻微漏水，净化模块失效，仅能储存未净化水） 1.通讯系统： ?主通讯：型号“超光速通讯-C600”，状态：失效（通讯天线完全损坏，信号发射器烧毁） ?应急通讯：状态：部分可用（短距离无线电通讯器，有效距离10公里，信号稳定性30%，仅支持语音传输） 核心系统的“惨状”比能源系统更让人揪