龙江宝船厂的核实结果，比预想中来得更快，也更惊心动魄。

     三日后，刘员外郎带着几名面色黝黑、手指粗糙的老航海火长返回职方司，直奔郎中值房。

    紧闭的房门内，隐约传来激烈的争辩与反复确认的声音，持续了将近一个时辰。

     当值房的门再次打开时，刘员外郎的脸色灰败，如同被霜打过的茄子。

    他手中紧握着那份“西洋针路总图”的副本，指尖因用力而泛白。

    而那几位老火长，则是一副心有余悸的后怕神情。

     核实的结果，印证了杨士奇的推断。

     几位常年在南洋、西洋航线往返的老火长，根据自身经验以及从阿拉伯、印度同行处听来的零碎信息，一致确认：苏门答腊西北端那个关键海峡出口后，正确的航路确为向西南微调，借助一股被称为“西南潜龙”的隐蔽洋流，可安全迅速地进入深海主航道。

    而原海图上标注的向西北绕行路线，不仅多耗费数日航程，其所谓需绕过的“浅滩区”，在特定季节风浪下，根本就是一片吞噬过不少小型商船的“鬼礁域”！只是因此前官方的庞大船队未曾深入那片区域，才未被记录在案。

     消息如同平地惊雷，瞬间炸响了整个职方司。

     先前那些对杨士奇嗤之以鼻的主事、员外郎们，此刻再看他的眼神，已充满了震惊与复杂。

    一次看似微不足道的“书呆子式”的较真，竟可能挽救了整个下西洋船队免于一场巨大的灾难！这份功劳，这份眼力，无人再敢小觑。

     郎中当即下令，所有相关海图立即修正，并以此事为鉴，全面核查司内其他可能存在疏漏的远航图籍。

    同时，一份详尽的奏报，连同修正后的海图样本，被火速呈递入宫。

     风暴，由此从职方司蔓延至帝国权力的最高层。

     翌日午后，杨士奇正在值房内根据老火长们的口述，仔细修正着另一幅涉及榜葛剌湾潮汐规律的区域海图，忽见那名曾到会同馆传过旨的郑和随行宦官，再次出现在门口，神情肃穆。

     “杨协理，陛下御驾亲临武英殿，召你即刻携相关图籍及考证文书，前往觐见。

    ” 又见天颜！ 这一次，不再是因为太子的举荐或郑和的引见，而是