工部组织了以小蜜为首的国内汽车联盟，指导其暂缓中顶配游龙汽车及其他车型的生产，全力生产普通游龙汽车，并严格要求把好质量关，争取不让一台有问题的游龙汽车流向市场。

    各汽车老总也愿意积极配合相关的优惠政策，为将更多的游龙汽车推广到城乡之中。

    各种优惠活动也是诚意满满。

     …… 随着关于游龙汽车的各项优惠的实施，民众逐渐意识到有大事要发生了。

    纷纷展开针对这些活动的讨论。

     网络上的讨论热度不断攀升，有人猜测是国内为了振兴国产汽车产业，也有人怀疑是即将面临某种危机，需要民众做好出行准备。

     “现在这是疯了吗？照这节奏基本上是要家家都要能开上游龙汽车了。

    ”有感慨的，就会有吐槽的， “虽然游龙汽车性能确实很好，但就是这样推是不是过了。

    ” “不过现在活动确实香，普通版游龙汽车利用补贴和厂家的各种优惠活动，到手价才4.5万，甚至利用无息分期，一个月一到两千元就能开上这么好的汽车，还要啥自行车。

    ”自然也少不了实实在在享受到优惠的人。

     “国内这样做，会不会扰乱国内市场。

    看看现在外国车企纷纷撤离了，一定是国内环境不行了。

    ”一位大V胡某，也在积极发表着反面的言论。

     “再便宜也不买，奥帝、宝玛多好，即使岛系的也行。

    ” 甚至，部分外企也在社媒上吐槽，甚至威胁要制裁国内车企，特丝拉总裁也在脸书上吐槽这是破坏市场规则。

     然而，不论网络议论的如何疯狂，各地优惠都在积极有效的推进着，甚至最后为了将游龙汽车推广到绝大部分家庭，游龙汽车都开始实行实名购买。

     网络上这么大的动静，姬辕不可能不知道，只不过他正忙着通过‘李长庚’跟眼前的几位领导协商合作的事宜。

    一位满头银发慈眉善目的老人也就是南宫明院长、核能研究院石林