1951年年底，约翰·亨特拉尔卖出了亨特拉尔汽车公司！ 1951年美国的汽车年产量高达七百万辆，其中一百九十万辆属于亨特拉尔汽车公司，尤其是当他们推出了经典的皮卡系列之后，销量更是一路走高。

    加上公司本来就有的庞大技术储备，毫无疑问成为了亨特拉尔财团最强手的资产！ 最终的成交价，是一百零九亿美元！ 这是有史以来最大的一笔收购案，收购方由七方组成，其中手笔最大的是摩根财团的掌门人。

    当年老摩根对汽车的怨念完美消散，摩根家族成为了亨特拉尔汽车公司的最大股东。

    亨特拉尔汽车公司的交易，催生出了多达一百二十九名百万富翁，还有十六名千万富翁和一个亿万富翁。

    这些年约翰分给管理层的股份持续增长，因此最终他到手的不过七十多亿美元而已。

     不过对于约翰来说，这仅仅是第一笔而已。

     亨特拉尔汽车公司的出售就像是号角吹响，1952年年中约翰先后卖出了亨特拉尔军用飞机和亨特拉尔民用飞机两家公司，年底卖出了亨特拉尔通信公司。

    1952年，亨特拉尔石油和亨特拉尔传媒公司被出售，其中亨特拉尔石油被分拆出售，本土的油田和炼油厂等被卖给了加利福尼亚标准石油，而中东的油田分别出售给了六家公司，其中三家美国公司，两家中国公司和一家英国公司。

     光是这五家公司，就给约翰带来了三百七十亿美元的收入！ 而在这三年中，约翰持续不断的用拍卖的形式卖出自己在美国的土地和物业，一直到1953年年底，除了在纽约的三处宅院之外全部出售！由于所有的土地都是最有价值的位置，因此拍卖时引来无数买家参与，光是曼哈顿的土地就卖了四十多亿美元，而最后的总和远远超出了当初那位专家的估算…… 1954年6月，约翰卖出了所有的盈利性产业。

     这个时间点比他预计的早了一年多，但是所获得的现金却超出了当年报纸热炒的一个数字！这些现金全部集中到亨特拉尔银行的账户中，引起了无数人的关注——这是和联邦全年财政收入一个重量级的数字。

    在无数道目光的注视下，约翰并没有动用这些钱，而是让他们静静的趴在自己的账户上，直到…… 1954年9月1日，纽约。

     当久未露面的约翰·亨特拉尔先生决定出现在亨特拉尔大