“36左目前报侧风32节。

    怎么说，峰哥，咱落不落？”罗逸翔问他。

     郎峰回答地斩钉截铁：“落。

    ” 周其琛坐在A330的第七排靠窗，眼见着飞机复飞了一次，重飞五边以后换了条跑道。

    阿姆斯特丹当晚天气不好，他启程的时候就听郎峰说过，今天也是他主飞。

     雷阵雨，换跑道，加上降落的时候他有感觉，估计是风向不好。

    郎峰重新落，周其琛把情况推断了个八九不离十，倒并不着急。

     这次，飞机飞得更低了，他能感受到风把A330这么大块头的飞机都吹得不稳了。

    飞机上大部分的人还在闭目休息，唯独他睁着眼睛，屏气凝神地目视跑道。

     侧风进近，起初是蟹形进场，垂直着风向打方向舵。

    周其琛觉得自己跟教人开车坐副驾似的，恨不得在商务舱伸腿帮郎峰踩着方向舵。

     接地那一瞬间，松开方向舵，侧风把飞机吹正，然后放副翼，改侧滑进场，右侧轮子先着地，然后左侧。

    飞机稳稳落在中线上。

     他在心里面暗暗给郎峰叫了一声好。

     “让我猜猜，侧风45节？跑道湿滑？……难道还有风切变预警？”他下了飞机，就等着郎峰出来，然后也不顾郎峰身边还跟着个亦步亦趋的罗逸翔，搂着郎峰的肩膀就跟他开始证实自己的观察。

     “没有风切变，38节侧风。

    ” 周其琛一听，确实是极端条件。

    “要是320就真落不了了，你们大，你们了不起，38也是可以的。

    ” “那就几乎是设计极限了，330比你们高不了多少的。

    跑道湿，还是怕滑水。

    后来落的36左，32节侧风。

    ” 周其琛笑他：“32节你没再goaround？” 罗逸翔这会儿才追上来，后知后觉地跟他打了个招呼：“琛哥好。

    ” 周其琛确实没看见他，这才把手从郎峰肩膀上拿下来，说：“哎，晚上好。

    ” 罗逸翔这才意识到他是打扰两个人说话了，本来想向郎峰请教一下侧风降落时候他的操作，没想到被一个飞320的门外汉抢了先，就只好尿遁了，打算择机再问。

     周其琛笑他32节侧风没有复飞其实是有先例的。

    330飞行大队里面，郎峰是最不稀罕节油奖的，天气一不好他就稳重为上，甚至经常跟他飞的祁亚东就赶上过两回复飞。

     “你家郎峰是真不心疼钱，他那TOGA一带杆，忽悠一下几顿油就没了。

    ”祁亚东找周其琛喝酒的时候吐槽。

     几年过去了，祁亚东不把他当徒弟，他也不把祁亚东当师傅了，周其琛说话胳膊肘一个劲