工作状态的杨月当然是不会给杨辉好脸色，现在是忙的团团转，恨不得自己一个人能当两个人使，看到杨辉一副戏谑的表情，怎么会有好心情。

     “杨辉，你算是来了，现在把飞机外形自己赶快做出来，不管你用什么方法。

    ”撂下一句话，又埋头做自己的事，一句多余的话都没有。

     一肚子疑惑，难道是自己错了，好好的一个女孩子，被自己骗到去搞理工科的事，现在算是性情大变了。

    想到这里杨辉心底油然的生出一种自作孽，不可活的感觉。

     虽然心里有千万个不满于疑惑，但是现在还是上班时间不是，既然安排了工作，那就得工作，其他的就先放着再说。

     放眼一看办公室到处都是人了，现在肯定是没法在这里做事，只能是回自己的办公室，和自己手下的那帮子小伙子们一起痛并快乐的苦逼着。

     “行了，那我就回我的办公室去做，你这边人太多，一周之内给你成果。

    ” 杨月连话都没有回答，只是快速点头，头也是不抬。

     坐到自己的办公桌前，将自己刚才从杨月那里带过来的狂风战机外形数据放在桌上，随手将最上面的几张各方向视角的照片拿起观摩。

     要说这狂风战机的外形还就真的只是中规中矩，狂风战机研发时各国有不同的侧重，光看看它要代替的战机是那些就知道了它的能力有多强，狂风研发后将代替欧洲多国的F-4、F-104，火神轰炸机，堪培拉轰炸机，掠夺者攻击机。

    这些不同作用的飞机都要由狂风代替。

     所以这些最后成就狂风中规中矩的外形，为了满足攻击机，轰炸机的要求飞机采用了上单翼布局，同时又为了满足攻击机低空性能和轰炸机，截击机要求的高空性能，这两个完全矛盾的要求，采用了可变后掠翼的设计，狂风战机实际上就是截击，攻击，轰炸三合一，唯独没有空战的要求，因此飞机尽管比较大，但还是只采用了单垂尾，无非就是垂尾比较大而已，至少这样不用费尽心思的去做双垂尾了。

     狂风还有一个特殊的设计就是为了快速降落，采用了反推力装置，不过这东西是动力系统的事，就航模来说反推力是没有多大用处的。

    所以就直接不做这个装置了，一个是不好看，还有一个就是比较麻烦。

     总而言之，言而总之，狂风的外形还是比较简洁，还没有多少翼身融合的设计，所以杨辉的外形制作还是比较简单，航模比较简单没有实际的用处，就是把大致外形克隆出来，能飞就好，当然就没有多少零件了。

    仅仅只用了三天时间就算好了数据，还给画出了几个大部件的零件图，三视图，以及最后的装配图。

     这个时候就需要一种大杀器了，83年的时候国内可还是没有什么计算机辅助设计，更不要说什么三维建模了，这些只能是在心里想想就可以了。

    但是没有一个实物确实是没法给人直观的感受，这怎么办，于是土办法又来了。

    都有些什么呢？ 这些办