车公司有业务联系，还专门派人去了一趟德国，参观了大众汽车博物馆的老旧设备，保证是原汁原味。

     带着东西回到民国去，将一套资料交给了柯克，让他帮忙建厂。

    这个厂子的原型，是德国沃尔夫斯堡大众原厂的建筑图纸，是从网上挡下来的，也不知道有没有差错。

    反正柯克表示结构是合理的，至于是不是适合汽车厂的结构，就不是他懂的了。

     摩托厂倒是带来了好消息，生产的名为野狼的摩托，由于野xing十足，xing能现代，结果在美国大受欢迎，美国年轻人对这种粗犷的摩托车很着迷，认为这种全钢看起来就硬朗的摩托，骑着完全就像一个牛仔。

    反倒是一时间把美国的哈雷等摩托公司打压的抬不起头来，哈雷摩托公司竟然通过代理销售这种摩托的奥哈默介绍，派人来中国想跟赵泽勇商量合作生产的事物。

     对美国人正没好感的赵泽勇，恨不能把美国公司赶尽杀绝，立刻就拒绝了。

     摩托厂的好消息，让赵泽勇对款德用摩托取得的成功高兴的同时，也对同样是德国设计生产的甲壳虫汽车的投产充满了信心，认为一定能打败美国人，尤其是福特那个老家伙，竟然敢建议自己去生产马车。

     不过甲壳虫要投产还遥遥无期呢，柯克表示说，这个工厂光是生产厂的面积就达到了24亩，他从没见过这么有雄心的单一生产企业，尤其是其中把组装车间，冲压车间都放在一起，应该是一种比较先进的设计，其中光是冲压车间就有87oo平米，比美国所有的汽车厂都要大。

     柯克是纯粹的工程师，只关心建筑够不够气势恢宏，够不够让他动心，并不关心他的建筑能不能产生效益。

     就在汽车厂刚刚选择完厂址，才开始动工的时候，赵泽勇收到了广州的顾品珍的电报，顾品珍希望他能兵广西。

     战争又爆了，广西和广东的两广内战，粤桂战争，第二次粤桂战争。

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