“报告！”通信参谋的声音响起，“接收到新墨西哥号发回的初步声学评估简报！” 水面舰艇接到的演习任务中并不包括反潜，因此新墨西哥号可以相对自由地上浮使用无线电进行通信。

     反正周边古巴墨西哥之类的国家都没什么像样的反潜能力。

     俄军潜艇更是有二十来年没到过东海岸附近了。

     “把数据部分放上来。

    ” 拉夫黑德简洁地命令。

     很快，一份声呐探测结果出现在指挥中心的大屏幕上。

     新墨西哥号在目标海域边缘，利用AN/BQQ-10声呐系统对参演水面舰艇进行了被动声学信号收集与分析。

     初步结果显示，在30节以上高速航行状态下，对杜汉的稳定探测距离，约为对邓肯号探测距离的1.8至2.1倍。

     至于维拉湾号已经是服役近20年的老舰，各方面磨损程度都已经不低，噪音水平还要更糟糕一些。

     这个数据如同投入平静水面的巨石， 在指挥中心，特别是在两位参议员心中掀起了巨浪。

     “即便在高航速下，邓肯号的主要噪声源仍然集中于两台WR-21燃气轮机，噪声频率较高，在海水介质中衰减较快。

    ” 另一个席位上的参谋开始汇报分析原因： “而杜汉号除燃气轮机外，其机械减速齿轮箱会产生显著的低频线谱噪声和宽频带噪声，这种低频声波在水中传播距离更远，更易被声呐系统捕获，尤其是在其加速和减速过程中，齿轮啮合状态变化产生的瞬态噪声特征尤为明显。

    ” 报告念完，指挥中心陷入一片短暂的寂静。

     这个结果对于内行人来说根本就不意外，但对两名议员而言则不然。

     他们不懂军事，但数字还是能听懂的。

     “实际上。

    ”拉夫黑德补充道，“相比往复式活塞内燃机的冲击噪音，燃气轮机动力的整体噪音水平已经属于偏低水平了。

    ” 这番话表面上是在找补，但实则属于火上浇油。

     果然，保罗·威克参议员的脸色已经由难看变成了铁青。

     杰克·里德参议员则摘下眼镜，疲惫地揉了揉眉心，然后重新戴上。

     事实上，诺福克基地的演习计划里，还精心安排了更多的内容。

     比如长时间防空警戒演练。

     这是为了展示IFEP系统在电力供应方面的绝对优势。

     阿利·伯克级驱逐舰仅由三台辅助燃气轮机提供舰上7.5兆瓦的电力，当需要其强大的相控阵雷达以最大功率扫描时，只能轮流开启两个对角的阵面，必须依靠编队内其他舰艇的雷达进行补盲，才