一个月后，京城。

     航天科技集团六院，技术研讨室内。

     长条会议桌旁坐满了各部门负责人、主任设计师以及研发骨干们。

     不少平日里难得一见的中层领导，在这间屋子里，甚至都混不到一个前排的位置。

     哪怕对于六院这样一个编制结构复杂的庞然大物来说，这种场面，其实也是不太常见的…… 而出现这一幕的原因，则无疑是—— “信标”。

     当然，作为推进技术研究院，就算要参与辅助舱段、运输飞船、或者XS-1空间反应堆的研发工作，也不至于搞出这么大的阵仗。

     真正需要他们解决的，是如何把上面这些东西给发射到轨道上面…… 9点整，总工程师李仁平来到小讲台后面站定。

     在他身后的墙壁上，大屏幕陆续显示出一系列复杂的结构图，以及密密麻麻的数据曲线。

     一张张一幅幅，全都是六院过去的辉煌成绩。

     但从图片刷新的速度来看，应该全都不是今天这场研讨会的主题。

     “有关‘信标’中继基地的相关文件，同志们应该都已经看过了。

    ” 李仁平双手撑在讲台两侧，声音饱满而洪亮： “这是国家面向下一个二十年所提出的太空战略基石，也是我们这一代，乃至包括我们下一代在内航天人前所未有的机遇与挑战！” 七十多岁的小老头，愣是表现出了几分意气风发的感觉。

     不过，也理应如此。

     从第一枚火箭第一颗卫星，到如今的月球车和空间站，华夏航天在不到半个世纪的时间里走过了一条从无到有的辉煌之路。

     但横向对比，总归是跟在别人后面走的。

     而这一次，则完全不同。

     移民中继基地，其它国家最多也就是作为概念考虑过。

     作为严肃的计划，还是妥妥的人类第一次。

     “XS-1空间核反应堆作为核心能源以及第一个入轨的舱段，已经确定将由改进型长征五号C发射，但后续庞大的中继站本体建设呢？” 他啪地敲了下鼠标，屏幕上顿时出现了“信标”中继基地的计划图： “初步估算，仅一期工程，就至少需要将总计超过200吨的有效载荷精准送入地月转移轨道轨道，如果考虑物资和燃料补给，那么这个数字还要接近翻倍，这无疑需要运载能力更强的重型火箭，也是未来长征九号、以及长征十号的使命！” “而作为新一代超重型火箭的‘心脏’，YF-177和YF-90两型发动机的成败，将直接关系到‘信标’计划能否如期建成！” 如今的长征九号，已经是调整过一次需求的第二版方案了。

     所配备的一级发动机也已经换过不止一个型号。

     从最开始的YF130，到改进型YF177，再到几年前确定深空探测计划之后，几乎全盘重来的YF177. 好在二级用的YF90倒是一直在稳步推进，只改过一部分指标要求。

     下面的情绪瞬间被调动起来，响起一阵热烈的掌声。

     “咳咳——” 清了清嗓子之后，李仁平又切换了一张PPT，上面列出了YF-177补燃循环液氧液氢发动机和YF-90补燃循环液氧煤油发动机的研制节点图。

     然而，几个关键节点都标着醒目的红色问号。

     他话锋一转，语气严肃起来： “当然，我们目前面临的困难，大家也都很清楚，也是我们今天召开这次会议的原因……” “……” 接下来，会议进入了相对令人沮丧的环节。

     长达十几秒钟的沉默之后，研究三室主任帅信平率先开口： “既然大家都不想第一个露丑，那我就先来打个样。

    ” 在一众研究室负责人中，