点头，目光中满是诚恳，说道：“确实如各位所言，每种飞行器的材料选择和设计思想都与其自身的定位、应用场景紧密相连呀。

    我们这次开展国际合作，也是希望能在材料科学这块互相学习、彼此借鉴，共同攻克一些目前还存在的难题，比如如何进一步提升材料在高速飞行时的耐高温、耐磨损等性能，还有怎样开发出更具性价比且高性能的新材料，这对于整个超高速飞行器领域的发展都意义重大啊。

    ” 莎莉副教授在会议上，态度真挚地提出了合作设想：“楚科奇共和国的海参崴基地的‘逆风号’已经取得了一定的成果，我们希望能和各国在超高速飞行器领域展开深度合作，共享技术与经验，携手攻克一些当下依然棘手的难题，比如高速飞行时的材料耐高温问题、更高效的发动机技术等等。

    我们相信，通过合作能够汇聚各方智慧，让超高速飞行器技术迈向新的台阶。

    ” 各国的专家们对此表现出了不同程度的兴趣，像杰克·汤普森就满是期待地表示：“‘逆风号’所展现出的那种反重力引擎技术着实令人惊叹，我们很希望能有机会实地考察一番，看看是否能应用到我们后续的研究中，要是能实现技术融合，想必会给我们的项目带来新的突破呢。

    ” 然而，也有部分专家心存顾虑，担心在合作过程中出现技术泄露或者利益分配不均等问题，毕竟涉及到核心技术和诸多利益纠葛，谨慎一些也是人之常情。

     面对这些情况，莎莉副教授沉稳地说道：“合作必然是要建立在平等、互利、共赢的基础之上的，我们可以先共同制定详细且严谨的合作框架以及保密协议，明确各方的权益和责任，通过完善的机制来确保合作的顺利开展，然后再按部就班地逐步推进合作项目，这样既能保障各方利益，又能让合作有序进行呀。

    ” 第十一节：磨合中砥砺前行 在和金社长的‘‘开天组’’确定了合作的大方向以及商讨出初步的合作方案后，各国团队开始了实际的磨合与协作过程。

    这一过程并非一帆风顺，不同国家的科研文化、工作方式以及技术标准等方面的差异，都给合作带来了不少挑战，莎莉副教授所在的远东联邦大学国际合作交流中心起到了很好的弥合分歧和差异的作用！ 例如在实验数据的记录与分