‘‘月球集团’’对于苏小飞教授和莎莉副教授的项目研究组合的选择在后续的国际合作中彰显了独到的眼光！也是《月球时间》项目的意外收获！ 第十节：国际合作的深入 英国的“皇家航空科技研究院”的艾米丽·布朗接着分享道：“我们英国在飞行器研发过程中，特别是皇家航空科技研究院主导的一些项目里，更为注重材料的综合性能平衡。

    就像在部分超高速飞行器的设想方案里，我们尝试采用复合材料，通过巧妙结合不同材料的优势，来优化飞行器整体性能。

    不过，在整体强度以及耐高温等关键指标上，和‘逆风号’所采用的铨合金相比，还是存在一定差距的。

    ” 皮埃尔·勒夫接着发言：“俄罗斯的联盟号宇宙飞船在材料运用方面，走的是实用且可靠的路线，大量选用能适应太空复杂环境、易于维护和制造的材料，这让它在太空任务中有着稳定表现。

    但在追求极致性能的超高速飞行情境下，相对来说就缺乏一些优势了。

    而SpaceX的猎鹰九号在材料选择上更偏向于成本与性能的平衡考量，利用新型的轻质合金来减轻自重，提高运载能力，可面对超高速飞行时面临的极端高温等情况，材料的进一步优化也是他们在持续探索的方向呢。

    ” 这时，一旁的苏小飞教授补充道：“在中国，中科院力学研究所崔凯团队公布了一款飞行速度为6.56马赫的高超音速飞行器，该飞行器研究了13年，并于3年前进行了20分钟的飞行试验！’’ ‘‘此外，中南大学粉末冶金研究院难熔所所长范景莲，作为我国难熔金属学术带头人，研发出了目前世界上最耐高温抗烧蚀材料，这种添加了铨金属的微纳复合轻质难熔金属基复合材料实现了难熔金属高温强韧、轻量化和抗烧蚀一体化设计，其高温强度比现有超高温难熔金属提高5倍以上，密度降低1/2，经风洞和发动机反复考核！’’ 激动的苏小飞站了起来。

    ‘‘范所长他们研发出来的铨金属材料无破坏、近零烧蚀，可实现空气中超高温环境下的长时间抗烧蚀、抗冲刷、抗高过载冲击，并在高超声速武器热防护、新型高能发动机等超高温领域迅速得到推广和应用，这些成果都为超高速飞行器的发展提供了有力的技术支持。

    ” 金社长点